Корзина для мыслей - Как я провел отпуск

05:27 pm - Как я провел отпуск

Что говорит теория вероятности о возможности встретиться случайно в самолете с собственным родным братом, едущим в отпуск? У меня какая-то совсем смешная цифирь получается.

Мечтой меньше. Все годы, что я вожу машину и читаю автомобильные журналы, была у меня мечта – покататься на кабриолете. Покатался. И вот что я вам скажу – на редкость непрактичная штука. По шоссе быстрей 90 даже с поднятыми стеклами не разгонишься. Скрипит и трясется на любой ямке. На солнце в нем голову печет, без солнца задувает. Годится только ме-е-е-е-е-е-едленно прокатиться по горной дороге, и чтоб с одной стороны облака внизу, а с другой сосны… Но, правда, когда прокатишься, уже любую непрактичность ему прощаешь.

Тенерифе – остров, созданный вулканом. Всего лишь 200 лет назад этот вулкан сжег столицу острова. До сих пор в кратере есть поля из кусков черной лавы без единой растущей на них травинки. Национальный парк на вершине вулкана - потрясающе красивое и необычное место.


У великого путешественника Тура Хейердала был друг – Фред Ольсен, владелец сети паромов, которая монополизировала морские пассажирские перевозки на Канарах. Что может подарить друг своему другу, у которого есть всё, даже собственная паромная сеть? Хейердал подарил Ольсену одну из своих великих гипотез. На этот раз, сравнив двухтысячелетние сооружения близ города Гюймар с пирамидами ацтеков и египтян. А Ольсен в память о своем друге создал из этих сооружений музей, расчистив их от мусора, посадив растения со всего света и поставив в отдельной палатке точную копию хейердаловой Ра-II. Правда, скептики всё равно утверждают, что это не пирамиды, а сельскохозяйственные террасы.


Видели, как заправляют машину Формулы-1? Только она подъезжает на пит-стоп, как механики облепляют ее, вжик-вжик гайковертами, и она вновь уносится на трассу. Вот примерно так же летают авиакомпании-лоукосты. В северном аэропорте Тенерифе стеклянный фасад выходит непосредственно к посадочным рукавам. Когда за полчаса до времени вылета нашего самолета не было у рукава, я стал волноваться. Когда через 5 минут самолет приземлился (вот он на фотке внизу), ходом с полосы пристыковался к рукаву, к нему уже мчались заправщик, разнообразные авто с багажом/для багажа + еще некие мне непонятные устройства. 10 минут заняла высадка пассажиров, 15 минут заходили мы. Взлетели по расписанию. И кстати, билет на 3х-часовой перелет от Тенерифа до Барселоны стоит 35евро, + 5 евро за багаж. А что не кормят и спинки сидений не откидываются…


Город Андорра-ла-Велья представляет из себя длинную улицу, которая сплошь состоит из дьюти-фри магазинов. Косметика-часы-ювелирка-шмотки-и так три километра примерно. Остальные 5 параллельных ей улиц несколько более приспособлены для жизни, на них даже можно встретить местных жителей, продуктовые магазины, церкви, правительственный квартал и целых два посольства.


Символом Андорры-ла-Велья является на редкость уродский 10-этажный, как бы у нас сказали, «многофункциональный офисно-спортивный комплекс», в котором есть бассейн-лягушатник, сауна, парная, и лужа по колено с ледяной водой. Все это гордо именуется «лучшим в Пиренеях термальным комплексом», вход стоит 32 евро, при этом переполненность его доходит до такой степени, что дверь в ту же сауну просто не успевает закрываться из-за трафика в/из нее. Если кому-нибудь когда-нибудь будет интересно, я расскажу, как выглядит нормальный термальный комплекс.

Если вы не умеете кататься на лыжах совсем, или вы хотите научиться кататься маленького ребенка, или вам нравятся неукатанные бугристые трассы, или вы привыкли, что возле каждого подъемника будет ресторан, или вам нравится слаломом объезжать вереницы новичков или часовой трансфер от отеля до вершины не вызывает у вас раздражения, то вам очень понравится Грандвалира – крупнейшая в Пиренеях зона катания. А если вы просто хотите покататься на лыжах – то вам все-таки наверно еще куда-нибудь.


Каких полосатых животных вы знаете? Ну вот я раньше знал тигра, еще знал зебру. Теперь знаю, как сделать полосатым представителя Homo. Всего то и нужно, чтоб в единственный день, когда он соберется кататься на лыжах без шапки, облака над Пиренеями разошлись, выглянуло солнце, и часть лица, не закрытая очками-«консервами», сгорела. Как выглядит полосатый Рюдзин, можно посмотреть тут. Сейчас, спустя неделю, вроде полегче, сотрудники даже перестали хихикать.

Год назад в прессе и ЖЖ обсуждалась «реконструкция» Царицына – постройка современными технологиями, и, фактически, по современному проекту, дворца, недостроенного 200 лет назад Баженовым. К чему это я?
В Барселоне есть своя руина, с которой весь XX век не знали что делать. Великое творение великого архитектора Гауди, Собор Святого Семейства был построен за 40 лет его руководства лишь в малой части – был готов лишь Рождественский фасад, но и этого хватило, чтобы четыре неописуемой формы башни стали символом города. В 1999 году, когда я впервые был в Барсе, общий тон был такой – «мы не знаем, что с этим делать, ведь тех пожертвований, которые поступают, еле-еле хватает на консервацию уже построенной части собора. К тому же западный фасад здания, построенный уже после Гауди, очевидно не дотягивает до его уровня. Чертежи Гауди практически полностью утрачены. Может быть… Когда-нибудь…»
Сегодня все сомнения забыты. Забыты и принципы, согласно которым собор должен строиться на частные пожертвования испанских граждан. Созданный Гауди восточный фасад вытесняется с открыток и сувениров спорным западным. В плане собор стал из латинского креста греческим. Проекты Гауди чудом воскресли и теперь, «творчески переработанные, служат для строительства собора». Армированный железобетон торжествует. Буквально за неделю до моего приезда были закончены работы по перекрытию главного нефа. К 2026-му, к 100-летию гибели Гауди, нам обещают готовый собор.


Да, а отпуск мне очень понравился :))))